Над кольцом Сартэ в Ле-Мане опустилась темнота, а значит и температура воздуха наконец-то начала падать. Пилот SMP Racing Виктор Шайтар после шести часов гонки рассказал, что в кокпите было около 60 градусов:
«Я не могу сказать, что сильно устал за свою первую смену, но было очень и очень жарко. В машине точно было 55 градусов, а может даже больше. За суточный марафон гонщики теряют в среднем около пяти килограммов, не знаю, сколько будет в этот раз.
Думаю, сейчас будет полегче, а самые критические часы наступят где-то в пять утра – именно тогда начинает сказываться усталость пилотов, усталость машин, усталость механиков.
А еще в Ле-Мане есть такая особенность – в повороте Porsche становится очень скользко от росы, именно там с шести до восьми утра происходит больше всего аварий».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
