После нескольких сходов борьбу в 24 часах Ле-Мана в последние часы гонки продолжает единственный российский экипаж машины #27 SMP Racing Алёшин - Сироткин - Шайтар. Из-за проблем с машиной и продолжительного ремонта в борьбе за подиум поучаствовать не удалось, но Михаил Алёшин считает этот опыт полезным.
Михаил Алёшин: «В основном, ощущения позитивные. Гонка получилась сложной, но я считаю, что наш экипаж справился. Все сработали профессионально. Вместе с командой нам постепенно удалось добиться от шасси Dallara скорости, позволяющей ехать в темпе лидеров, но из-за проблем с надёжностью реализовать её и наш потенциал полностью не удалось.
Мы уступаем много кругов, поскольку потратили много времени на ремонт в боксах, но на трассе я обогнал немало машин LMP2, в том числе тех, кто сейчас в числе лидеров, так что мы вполне могли ехать вместе с ними, бороться на одном уровне.
Машина продемонстрировала свою скорость, а остальные проблемы со временем можно решить. Важно, что мы вместе с Dallara участвовали в этой гонке, поскольку именно в Dallara уже строят прототип в классе LMP1 для нас в следующем сезоне. И этот опыт очень поможет в работе».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi