Многие производители закрывают глаза на аэродинамику, но не Ducati. Болонский производитель наоборот ставит ставку на аэродинамические фишки. Инженеры компании экспериментируют и придумывают различные устройства.
На итальянском этапе (Мизано) Чаз Дэвис попробовал в деле Ducati Panigale R с экспериментальными карбоновыми накладками на заднем колесе. Фишка заключается в том, что потоки воздуха лучше проскальзывают по поверхности накладок, чем между спицами вращающегося колеса.
Компания Ducati начала тестировать технологию в MotoGP. На тестах Микеле Пирро проверил разработку, после чего мы больше не видели её в деле. Итальянцы, видимо, доработали технологию и применили на домашнем этапе WSBK. Сложно сказать, какие бонусы дают накладки на заднее колесо. Чаз Дэвис использовал их в квалификации суперпоул и занял четвертое место, что является не самым лучшим результатом с точки зрения эффективности.
Итальянцы, вероятно, продолжат развитие технологии, и мы еще увидим подобные колеса с накладками.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
