В Москве водители грузовиков стали значительно реже выезжать на улицы, где запрещено движение автомобилей массой более 2,5 тонны. Об этом сообщается на официальном сайте столичного правительства.
К примеру, в первые пять месяцев в Восточном округе города количество съездов с грузового каркаса (магистралей, где разрешено движение грузовиков) уменьшилось в семь раз — с 338 до 44 инцидентов. В Северо-Восточном округе, где запрет на въезд грузовиков начал действовать с декабря 2016 г., количество подобных нарушений снизилось в 2,5 раза — с 623 нарушений в декабре до 253 в марте.
По словам главы Департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова, водители грузовиков уже привыкли к новому режиму движения, а также больше стали обращать внимание на знаки, запрещающие съезд с грузового каркаса.
«По данным Мосэкомониторинга, после введения грузового каркаса уровень шума в ВАО снизился на 10 процентов, а качество воздуха улучшилось по отдельным показателям на 25 процентов», — также отметил Максим Ликсутов.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
