В шахтах метро могут сделать вертикальные парковки

Компания «Мосметрострой» предлагает размещать вертикальные автоматические паркинги в шахтах, остающихся после строительства станций столичной подземки.

Руководство ОАО «Мосметрострой» ведет переговоры со столичным Департаментом транспорта о возможности строительства автоматизированных парковок в вертикальных подземных тоннелях, остающихся после строительства станций метрополитена. «При строительстве станций методом глубокого заложения вместо разрытия грунта строится один вертикальный тоннель, по которому под землю спускается техника. Остальное строительство ведется под землей. После его завершения эти ходы не используются, и там можно разместить парковку», пояснили в «Мосметрострое».

В компании сообщили, что подобный проект будет актуален для центра города с плотной застройкой. Сейчас в Москве методом глубокого заложения прокладывается Калининско-Солнцевская линия, а в центре столицы планируется разместить три станции – «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская».

Как передает сетевое издание М24, для автоматизированной парковки потребуется подземный тоннель диаметром не менее 10-11 метров и глубиной около 85 метров. В центре парковки сделают подъемник для автомобилей, а по бокам расположат парковочные места. Вместимость одной вертикальной парковки составит 86 машиномест.

По данным «Мосметростроя», стоимость строительства одной подобной парковки составит порядка 400 млн рублей, а одно машиноместо обойдется в сумму около 5 млн рублей. Работы над первой парковкой компания сможет начать не ранее 2015 года.