Победитель Ралли Финляндия Эсапекка Лаппи боялся, что проиграл заезд из-за ошибки на предпоследнем спецучастке.
На допе Lempaa Лаппи решил не рисковать, однако такой консервативный подход ему помешал.
«Автомобилем сложно управлять, не атакуя, – заявил гонщик Toyota. – Здесь всё не так, как на R5 – аэродинамика и центральный дифференциал работают не эффективно, если ехать медленно.
Я слишком рано вошел в поворот, вдруг заднее колесо сошло с дороги, и обод сломался. Я готов был убить себя, потому что подумал, что повредил автомобиль.
Победа принесла мне незабываемые ощущения. Это невероятно, но я до сих пор не могу осознать своего достижения».
Соотечественник Лаппи и босс команды Томми Мякинен тоже впервые победил на домашнем ралли в 1994-м за рулем дополнительного экипажа Ford.
«Я до сих пор каждый день вспоминаю ту невероятную победу 1994-го», – сказал Мякинен.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
