В отличие от уже ставших привычными на улицах многих городов мира Piaggio MP3 и Yamaha Tricity, построенных по схеме «два колеса спереди», новинка получит одно переднее колесо и два задних, каждое из которых будет приводиться в движение собственным электродвигателем, расположенным в ступице.
Судя по материалам в патентных заявках, разработчикам пришлось немало поработать над управляющим блоком электромоторов, снижением веса аккумуляторных батарей, а также над третьим колесом, разумеется.
Схематичные изображения демонстрируют нам скутер, напоминающий электрический Yamaha EC-03, который уже продаётся в Европе по цене 1500 Евро. Судя по всему, у обеих моделей идентичная передняя часть, рама, седло и маятник, а также способность наклоняться в поворотах.
Электромотор двухколёсного Yamaha EC-03 выдаёт на 2550 оборотах в минуту максимальные 1,9 лошадиных силы, а максимальный крутящий момент двигателя составляет 9,5 Ньютон-метров при 280 оборотах в минуту. Минималистичный дизайн EC-03 и блок 50-вольтовых литий-ионных аккумуляторов с максимальной ёмкостью в 15 Ампер-часов позволил конструкторам добиться «смешного» снаряжённого веса, который составляет всего 56 килограммов.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi