Triumph и Bajaj Auto оформили сотрудничество

Компании Triumph и Bajaj Auto подписали соглашение о партнёрстве с целью разработки и производства мотоциклов средней кубатуры около 700 см3 (вероятно, речь идёт о круизёрах).

Договорённость сугубо на бумаге. Triumph и Bajaj Auto не инвестировали деньги в акции друг друга. Отношения британского и индийского производителя будут на уровне сотрудничества BMW и TVS, которое привело к выпуску новых моделей G310R и G310GS.

Какие положительные стороны от сотрудничества для Triumph? Британский производитель получает полный доступ к рынкам развивающихся стран, а также в будущем будут разработаны малокубатурные модели, так как сейчас модельный ряд ограничивается 765-кубовой моделью Triumph Street Triple. Daytona 675 доживает последние дни, так как не соответствует стандарту евро4. На ближайшей выставке EICMA 2017 британцы должны представить новое поколение суперспорта.

Компания Triumph уже давно смотрит на рынок малокубатурных и среднекубатурных мотоциклов. В то же время индийский производитель Bajaj Auto всё глубже интегрируется с европейскими мотокомпаниями. Индийцы владеют 48 процентам акций KTM. В результате сотрудничества с австрийцами были разработаны мотоциклы KTM Duke и Bajaj Dominar 400 (аналог KTM 390 Duke).