На тестах в Брно Марк Маркес, лидер чемпионата и победитель Гран При Чехии, занялся подготовкой прототипа к Гран При Австрии, где очень важно хорошее ускорение.
Марк Маркес теперь лидирует в чемпионате с 14-очковым преимуществом, в то время как главным недостатком Honda RC213V является непослушное ускорение.
«Трасса была в хорошем состоянии, поэтому быстро достиг оптимальных скоростей», — сказал Маркес, который немного уступил Валентино Росси. — «Мы попробовали некоторые вещи, чтобы подготовиться к австрийскому Гран При, на котором очень важным является ускорение, а также отсутствие вилли. В то же время не стоит забывать о хорошем и стабильном торможении.
На данный момент одной из наших проблем является ускорение, так как переднее колесо постоянно отрывается от асфальта. Мы работаем над электроникой, а также настройками. Стараемся избегать вилли, но начинаем проигрывать в других аспектах, если получается решить проблему с подъемом переднего колеса».
В Брно команды Yamaha и Ducati активно тестировали новые обтекатели с интегрированными крыльями. Маркес говорит, что инженеры Honda работают над новым обтекателем, который поможет увеличить прижимную силу и снизить вероятность вилли.
Маркес: «Конечно, мы думаем об оставшейся части сезона и ждем новые детали типа тех, что другие производители тестировали в Брно. Новый обтекатель должен улучшить ускорение, но тогда потеряем в скорости. Мы пытались немного изменить баланс мотоцикла, чтобы избежать вилли. Я, в свою очередь, старался адаптировать свой стиль пилотирования».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi