Джонатан Рей не особо старался бороться с гонщиком команды Aruba.it Racing Ducati, то есть ему было вполне достаточно двух вторых мест в Лаузицринге, чтобы увеличить своё преимущество в чемпионате до 70 очков.
На первых кругах второй гонки Рей получил преимущество. В момент, когда Дэвис обошел своего напарника Марко Меландри, стало очевидно, что Рей не удержится и уступит гонщику из Уэльса. Джонатан не мог остановить Дэвиса, но сфокусировал все силы на том, чтобы увеличить свой отрыв в чемпионской гонке от Тома Сайкса, который финишировал третьим в первой гонке и четвертым во второй.
Джонатан Рей: «Я доволен результатами этих выходных, поскольку мотоцикл никогда не работал хорошо на этой трассе. С пятницу использовали стратегию обороны. Мы внесли некоторые изменения в настройки шасси и добились прогресса. Я доволен работой команды и благодарен всем. В Германии набрали 40 очков, чему очень рад.
На старте имел хорошую тягу, чувствовал себя сильным, но как только сцепление с асфальтом становилось хуже, то начинал тратить очень много физических сил. Мне приходилось контролировать каждое движение мотоцикла, тем более трасса очень ухабистая.
Ни разу не был на грани срыва, так как постоянно сдерживал байк».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi