В Москве в качестве эксперимента до конца сентября планируется организовать несколько диагональных пешеходных переходов, которые, возможно, помогут сократить число ДТП с участием пешеходов.
По результатам эксперимента, будет принято решение, стоит ли его распространять эту практику по всему городу, сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в Центре организации дорожного движения (ЦОДД).
«Перекрестки, где будет проводиться эксперимент, отобраны не случайно, именно на них чаще всего, по данным столичной ГИБДД, происходит наезд на пешеходов», – говорят в ЦОДД.
«После эксперимента, который продлится около года, нами будут сделаны выводы о том, вводить подобные меры по всему городу или нет», – пообещали в Центре.
Для эксперимента были выбраны перекрестки, по которым чаще всего наблюдается «активность» пешеходного движения, при этом проезжая часть состоит не более, чем из двух полос в каждом направлении.
По два перекрестка будут обустроены – в центре, на юге, юго-востоке и юго-западе, а также по одному на северо- западе, и востоке мегаполиса.
На половине перекрестков будет нанесена прерывистая разметка, где суточная загрузка составляет более 50%, а на других пяти перекрестках с суточной загрузкой менее 50% будет нанесена привычная горожанам зебра.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi