Несмотря на то, что введенная в 2012 году зона платной парковки в центре Москвы была неодобрительно встречена автомобилистами, она была признана эффективным решением по борьбе с пробками: столичные власти объявили положительную статистику по итогам двух лет.
После введения в столице зон платных парковок количество въезжающих в центр автомобилей снизилось на 23%, а скорость движения возросла. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин заявил в эфире телеканала ТВЦ.
При этом оборачиваемость одного парковочного места увеличилась в четыре раза. Всего же за последние несколько лет было создано более миллиона парковочных мест, которые стабильно заполнены на 60-70%. При этом мэр признал, что в городе все еще остаются зоны, в которых сохраняются некоторые проблемы с парковками.
Зоны платных парковок – одна из мер по борьбе с пробками на перегруженных московских дорогах. По мнению городских властей, это должно стимулировать развитие общественного транспорта, особенно в центральной части города. Активными темпами расширяется метрополитен, на окраинах города у станций метро строятся перехватывающие парковки. Кроме того, по городу планируется запустить пассажирское сообщение по кольцевой железной дороге. Отдельные меры принимаются и в сфере дорожного строительства: строятся новые дорожные развязки и расширяется сеть автодорог.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi