По итогам 8 месяцев 2017 г. кроссоверы и внедорожники перестали быть самым крупным сегментом на российском автомобильном рынке, уступив первое автомобилям В-класса.
Так, с января по август в России было продано 370,2 тыс. автомобилей класса SUV — 40,7% от общего количества реализованных автомобилей. При этом машины, относящиеся к сегменту «B», разошлись тиражом в 370,6 тыс. экземпляров (доля — 40,8%).
Тем не менее специалисты предполагают, что ситуация может измениться уже в ближайшее время, поскольку спрос на кроссоверы и внедорожники в России традиционно растет осенью и зимой.
Согласно отчету Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в России в августе было реализовано 132,7 тыс. автомобилей и легких коммерческих машин — на 16,7% больше, чем годом ранее. Таким образом, российский авторынок продолжает расти шестой месяц подряд. Суммарные продажи за первые восемь месяцев 2017 г. приблизились к одному миллиону единиц.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi