Компания TM Racing представила обновленный модельный ряд эндуро 2018 года

Все двухтактные и четырехтактные модели TM Racing 2018 были модернизированы в соответствии с философией компании: «мы делаем мотоциклы такими, как хотим». Все мотоциклы TM Racing готовы к гонкам сразу же после распаковки.

Что улучшено в моделях 2018 года:

• увеличена производительность двухтактных моделей
• улучшена управляемость за счет изменений в шасси и обновлений подвески наряду со снижением снаряженной массы и улучшением централизации масс

Двухтактные модели получили самые обширные модификации.

Что нового:

• изменена позиция мотора в шасси
• изменена технология производства рамы
• 125/144-кубовые двухтактные моторы существенно модернизированы (новые головки, изменена конфигурация цилиндров и отверстий под клапана)
• новая выхлопная система + клапан TMEES, управляемый электроникой
• новая прошивка CDI
• новые параметры настройки карбюратора— на 250/300-кубовых моторах оптимизировали распределение мощности и производительность (немного изменили зажигание наряду с настройками работы клапана TMEES и настройками ECU)
• опциональный переключатель режимов на 250/300-кубовых моделях
• 12-литровый топливный бак

Модернизации четырехтактных моделей минимальны. Моторы обновили более прочными поршнями. Двигатели продолжают ставить в шасси с обратным углом наклона. Топливный бак располагается под седлом, а воздухозаборник и фильтр установлены над двигателем — такая конструкция позволяет направлять в мотор более чистый воздух, что позитивно сказывается на рабочих характеристиках.

Изменения в шасси:

• снижена общая масса
• на всех моделях немного изменено положения мотора внутри рамы
• немного изменена технология производства рам
• вилка KYB 48 мм (50 мм Marzocchi на модели SMX) теперь имеют специальное покрытие, снижающее трение. Дополнительно изменили настройки, чтобы улучшить отклик
• модернизированный гоночный амортизатор с меньшими потерями на трение
• алюминиевые ступицы колёс
• анодированные обода Excel + новые спицы