Трицикл Yamaha Niken представили на недавнем Автосалоне Токио 2017, но японцы не стали тогда раскрывать всю информацию о столь радикальной новинке. На выставке EICMA 2017 производитель открыто заявил о будущем, в котором видит водителей, ценящих стабильность и управляемость трицикла Yamaha Niken. Многоколесное наклоняющееся транспортное средство запускают в производство!
В основе Yamaha Niken находится уникальная система передней подвески. Японские инженеры придумали двойную вилку с параллелограммным расположением рычагов, которые позволяют трициклу наклоняться в поворотах (максимальный угол наклона составляет 45°). Спереди установлены 15-дюймовые колёса, то есть сорвать передок практически невозможно. По крайней мере, так заявляет производитель.
Рама трицикла сделана из алюминия и стали. Маятник: алюминиевый. Баланс масс Niken с водителем стандартного телосложения составляет 50:50. Трицикл оснащается 847-кубовым 3-цилиндровым двигателем от Yamaha MT-09. Силовой агрегат немного модернизировали, модифицировав топливную систему и коленвал. Система электроники представлена регулируемым трэкшн-контролем (2 уровня, можно отключить), круиз-контролем. Трицикл может работать в трёх режимах. В базовой комплектации есть ЖК-приборка и проскальзывающее сцепление. Топливный бак вмещает 18 литров. Задняя подвеска регулируется по всем параметрам.
В продаже новинка появится где-то в середине 2018 года.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi