Швейцарский производитель шасси Suter уходит из чемпионата Moto2 2018, так как подписал контракт со всего одной командой, что делает дальнейшее развитие шасси нерентабельным.
Команда Dynavolt Intact, в составе которой Хави Вьерж и Марсель Шроттер, будет использовать шасси Kalex вместо Suter.
Новости немного шокирует, но является вполне логичной и понятной. Компания Suter добилась больших успехов на рассвете чемпионата Moto2. Покойный Шоя Томизава выиграл первую гонку Moto2 в Катаре, а затем Марк Маркес выступал за команду Monlau Suter и выиграл титул. С тех пор швейцарский производитель начал сдавать позиции и полностью проиграл конкуренцию другому производителю шасси Kalex.
После ухода Маркеса в MotoGP (2013 год) участники Moto2 стали побеждать всё реже. Для справки, Марк одержал половину побед Suter в период 2010-2017.
С 2013 года чемпионат Moto2 выигрывают гонщики, выступающие на мотоциклах с шасси Kalex. В 2015 году Suter выставляли всего 2 мотоцикла, а в 2016 — ни одного. В прошедшем сезоне швейцарцам удалось договорится с командами Kiefer Racing и Dynavolt Intact.
Факт ухода Suter подчеркивает фундаментальную уязвимость категории Moto2. Все участники хотят использовать самое лучшее шасси, чтобы не дать фору соперникам. Никто не хочет ждать и заниматься развитием, надеясь на лучшее. С другой стороны, шасси не всегда играет самую важную роль — успех больше зависет от таланта гонщика и его команды. Если производитель не может убедить топовых участников, то его шансы на выживание в серии сводятся к нулю.
В чемпионате Moto2 2018 будет пять производителей шасси: KTM, Kalex, NTS, Tech 3, Speed Up.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi