Из календаря дебютного сезона Формулы Е до текущего сезона добрались лишь два этапа – остальные были включены позже. Несмотря на интерес автопроизводителей, электрическая серия не слишком привлекает зрителей, поэтому дорого обходится промоутерам и местным властям, вынужденным отказываться от проведения ePrix.
Канадская Le Journal de Montreal пишет о желании властей разорвать подписанный прежним мэром Дэни Кодером контракт, рассчитанный до 2019 года. Недавно избранная на пост мэра Валери Плант не питает иллюзий по поводу электрической серии, и не готова к таким расходам.
Для проведения этапа Формулы Е Кодером была создана компания MCE, задолжавшая организаторам чемпионата 4 миллиона долларов. За проведение финального этапа текущего сезона нужно заплатить ещё шесть, а всего четырёхлетний контракт обошелся бы Монреалю в 24 миллиона – Валери Плант считает, что это слишком много для налогоплательщиков. По информации канадских журналистов, для досрочного разрыва контракта в MCE могут провести процедуру банкротства.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi