Атаковать, но в пределах разумного. Итоги третьего дня Дакара 2018

На третьем этапе ралли-марафона Дакар 2018 фортуна повернулась лицом к тем, кому не повезло накануне, и отвернулась от нескольких героев предыдущего дня.

Фокус

После первого протяженного этапа на «Дакаре-2018» в воскресенье, по итогам которого в генеральной классификации образовались первые большие гандикапы, караван участников вновь ждала встреча с пустыней в Ике. Продемонстрировав свои навыки в навигации и мастерство пилотажа в дюнах, экипажи смогли устремиться на бесконечные песчаные пляжи близ Сан-Хуан-де-Маркона.

Главное

Сэм Сандерленд вновь в числе главных фаворитов на победу в категории мотоциклов. После не слишком удачного выступления накануне действующий чемпион сполна реабилитировался, одержав вторую победу на «Дакаре-2018». Но самое главное – лидер заводской команды KTM вернулся на вершину генеральной классификации. Его главные соперники Кевин Бенавидес и Тоби Прайс минимизировали потери, тогда как Маттиас Валькнер и Адриен ван Беверен проиграли около 13 минут.

В категории внедорожников о себе также заявил победитель стартового этапа. Нассер Аль-Аттия, провалившийся днем ранее, доминировал по ходу всего спецучастка и оставил далеко позади армаду Peugeot. Двукратный триумфатор «Дакара» значительно сократил отставание в общем зачете, который тем не менее продолжает возглавлять Стефан Петерансель.

Свою первую победу на этапах «Дакара» одержал Федерико Виллагра в категории грузовиков. Аргентинец, представляющий команду Жерара де Роя, в финальной части дистанции обогнал гонщика «КАМАЗ-Мастер» Эдуарда Николаева. Второй представитель команды из Набережных Челнов Айрат Мардеев завершил день на третьей строчке, отыграв часть времени и позиции, которые были потеряны из-за переворота на втором этапе. Антон Шибалов и Дмитрий Сотников замкнули топ-15.

Перфоманс дня

Победитель 2014 года Игнасио Касале продолжает доминировать в категории квадроциклов. Чилийский райдер одержал третью победу из трех возможных и в общем зачете оторвался уже на 26 минут от Сергея Карякина, который в отличие от двух первых этапов не смог оказаться ближайшим преследователем Касале на финише и стал только девятым с отставанием в 24 минуты.

Сокрушительный удар

В настоящий кошмар превратился финальный отрезок этапа для триумфатора второго спецучастка Хоана Барреда Борда. Заводский гонщик Honda пропустил контрольную точку, но понял это только спустя 15 километров. Пришлось возвращаться назад и искать правильное направление, что обошлось испанцу в 28 минут. Теперь Барреде придется атаковать в попытке наверстать упущенное время и надеяться на оплошности соперников.

Статистика дня

Вес машины на 80 кг меньше и на 3 см больше ход подвески – Нассер Аль-Аттия сполна использует преимущество динамических характеристик своей Toyota Hilux. Такие модификации в последнее время допускаются правилами FIA в целях сближения характеристик моноприводных и полноприводных автомобилей.

Цитата дня

Нассер Аль-Аттия: «Дважды пришлось менять колесо - в начале дня и ближе к финишу. Мы потеряли около трех минут, но это было неважно. Мы выиграли, и это здорово. Нужно было атаковать, но в пределах разумного, потому что маршрут был непростым и местами даже очень опасным.

Я доволен нашим выступлением и этой победе. Впереди еще долгий путь, но у нас очень хорошая машина, и мы продолжим делать все от нас зависящее. В целом все идет нормально, не считая второго дня, когда мы открывали дистанцию».

Зачет внедорожников. Положение после СУ3

Зачет грузовиков. Положение после СУ3