марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Бам, и мы прямо в яме! Итоги драматичного пятого этапа Дакара 2018
Источник: http://autosport.com.ru/

В последний день перед переездом в Боливию сложный и коварный перуанский маршрут ралли-марафона Дакар 2018 не дал участникам выдохнуть. На пятом этапе выбыли еще два серьезных претендента на победу в своих классах – Себастьен Лёб и Сергей Карякин.

Фокус

Пятый и заключительный этап в Перу ничем не отличался от предыдущих: все те же пески. Горные дюны Такны оказались беспощадны к участникам, а впереди долгая дорога в Арекипу.

Главное

Хоан Барреда Борд рвется вперед – гонщик Honda одержал уверенную победу и отыграл разом девять мест в генеральной классификации, сократив на более чем десять минут отставание от Маттиаса Валкнера и Кевина Бенавидеса. Адриен Ван Беверен продолжает лидировать в общем зачете, но преимущество райдера Yamaha составляет лишь минуту, хотя его главный преследователь Пабло Кинтанилья потерял много времени в пятый день.

В категории внедорожников первую победу на «Дакаре-2018» одержал Стефан Петерансель. При преодолении последних перуанских дюн 13-кратный триумфатор сполна продемонстрировал свое мастерство и почти на пять минут опередил финишировавшего вторым Бернарда Тен Бринке. В общем зачете «Мистер Дакар» лидирует с преимуществом в более чем полчаса над последним оставшимся в борьбе напарником по Peugeot Карлосом Сайнсом.

В классе квадроциклов первую победу отпраздновал новичок Николас Кавильясо. Но главным событием дня стал сход действующего победителя Сергея Карякина. На 44-м километре российский гонщик неудачно прыгнул с дюны, попал в ров, находившийся внизу, и врезался в стену из песка. В результате аварии Сергей, к огромному сожалению, сломал правую руку и не сможет продолжить гонку.

Действующий победитель в категории внедорожников Эдуард Николаев также не избежал проблем. В начале дистанции КАМАЗ под номером 500 завалился на бок. К счастью, с помощью одного из экипажей Tatra грузовик достаточно быстро поставили на колеса, и экипаж Николаева не просто продолжил гонку, но и пришел к финишу первым, опередив на шесть минут гонщика «МАЗ-СПОРТавто» Сергея Вязовича.

Перфоманс дня

Французский мотогонщик Антуан Мео может быть счастлив. В 2016-м многократный чемпион по эндуро сходу выиграл два этапа на своем дебютном «Дакаре». Но травма руки и несколько последующих хирургических вмешательств выбили его из строя на целых полтора года. Одержав победу на пятом этапе, райдер KTM продемонстрировал, что наконец-то вернулся в форму.

Сокрушительный удар

На следующий день после юбилейной десятой победы на спецучастках Себастьен Лёб на собственном опыте убедился, насколько переменчивой может быть фортуна на «Дакаре». Завершающий этап в перуанских дюнах лишил девятикратного чемпиона WRC всех надежд на победу. Француз потерял более двух часов, застряв в песках, и был вынужден сняться с дистанции после того, как при спуске на дюне его штурман Даниэль Элена получил травму грудной клетки и копчика.

Статистика дня

После схода Сергея Карякина в категории квадроциклов остался единственный фаворит Игнасио Касале. Чилиец, одержавший три победы подряд и еще дважды финишировавший вторым, теперь лидирует с гигантским отрывом в 40 минут над ближайшим преследователем Алексисом Эрнандесом. Для сравнения, гонщиков со второго по шестое место разделяют 55 минут.

Цитата дня

Себастьен Лёб: «Песок был очень рыхлым. Мы сильно закопались, но смогли продолжить движение. Затем, уже на другом участке, мы наткнулись на гребне дюны на другую застрявшую машину. Мы видели, как Нассер [Аль-Аттия] объехал ее, и сделали тоже самое. Но я не знал, что сразу за гребнем находится большой ров. Бам, и мы прямо в яме! Нам помог один из экипажей грузового зачета. Но больше всего меня волновало состояние моего штурмана: даже на скорости 30 км/ч он испытывал боль. Сомневаюсь, что мы сможем продолжить участие. Я не хочу его заставлять».

Зачет внедорожников. Положение после СУ5

Поз.ПилотМашинаВремяОтст.
1. 300 Стефан Петерансель PEUGEOT 13:27.26
2. 303 Карлос Сайнс PEUGEOT 13:58.42 0:31.16
3. 309 Бернард Тен Бринке TOYOTA 14:42.42 1:15.16
4. 301 Нассер Аль-Аттия TOYOTA 14:50.47 1:23.21
5. 304 Жиниэль Де Вильерс TOYOTA 15:02.00 1:34.34
6. 319 Халид Аль-Кассими PEUGEOT 15:14.14 1:46.48
7. 335 Еугенио Амос 2WD 15:29.23 2:01.57
8. 312 Якуб Пшигонски MINI 15:44.09 2:16.43
9. 311 Мартин Прокоп FORD 15:44.53 2:17.27
10. 329 Патрик Сирейол BUGGY 16:25.48 2:58.22

Зачет грузовиков. Положение после СУ5

Поз.ПилотМашинаВремяОтст.
1. 500 Эдуард Николаев КамАЗ 15:59.39
2. 501 Федерико Виллагра IVECO 16:57.44 0:58.05
3. 512 Сергей Вязович MAZ 18:28.25 2:28.46
4. 510 Мартин Мацик LIAZ 19:15.19 3:15.40
5. 511 Терухито Сугавара HINO 19:48.47 3:49.08
6. 502 Дмитрий Сотников КамАЗ 20:00.39 4:01.00
7. 507 Айрат Мардеев КамАЗ 20:10.54 4:11.15
8. 508 Артур Ардавичус IVECO 20:38.01 4:38.22
9. 509 Тон ван Генугтен IVECO 20:43.05 4:43.26
10. 516 Маурик ван ден Хёвель SCANIA 21:14.31 5:14.52
13. 515 Антон Шибалов КамАЗ 22:57.29 6:57.50
15. 503 Александр Василевский MAZ 25:30.48 9:31.09
18. 518 Алексей Вишневский MAZ 46:07.10 30:07.31

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий