С нового сезона все гонщики Гран При (Moto2, Moto3, MotoGP) обязаны экипироваться подушкой безопасности, встроенной в гоночный комбинезон.
В течение многих лет технологию тестировали и улучшали. Она уже спасала некоторых гонщиков от переломов ключиц и других повреждений. Новое правило применяется ко всем участникам чемпионата, в том числе к гонщикам, которые заменяют кого-либо на более чем двух этапах. Правило не применяется к уайлд-кард пилотам, что весьма странно.
В новых правилах много условий наряду с мандатом. Подушки безопасности должны соответствовать принятым сертификациям и спецификациям. К примеру, подушка безопасности должна закрывать ключицу и плечо, в то время как защита спины не является обязательным условием. Производитель самостоятельно решает и имеет полное право добавить к подушке защиту спины, но тогда она должны закрывать весь позвоночник.
Dorna и FIM допускают некоторые отклонения от стандартов в зависимости от конструкции подушки и телосложения гонщика. Все подушки должны быть автономными, то есть запрещена любая привязка к мотоциклу. Правилам, по факту, соответствуют только подушки Alpinestars и Dainese.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi