марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Том Сайкс собирается бороться за победу в Таиланде
Источник: https://bikepost.ru

Том Сайкс уверено говорит, что его команда Kawasaki Racing проделала отличную работу по улучшению двигателя с целью повышения крутящего момента, несмотря на ограничение максимальных оборотов, введенное организаторами в этом году.

Организаторы ограничили максимальные обороты, чтобы устранить огромное преимущество Ducati и Kawasaki, создать более конкурентноспособную серию. Чем больше заметно преимущество команды, тем сильнее ограничения… В начале чемпионата Kawasaki имеют на 600 об/мин меньше, чем у большинства соперников, использующих четырехцилиндровые моторы (кроме Honda, всего на 200 об/мин больше, чем у Kawasaki). В то же время обороты Ducati V-Twin ограничены на уровне 12 400 об/мин.

На первом этапе доминировали гонщики Kawasaki и Ducati, несмотря на ограничения и концессии. Марко Меландри оформил дубль, в то время как Сайкс и Рей взяли места на подиуме. Сайкс уверен, что сможет бороться за победу на следующем этапе в Таиланде, несмотря на ограничения по оборотам, так как его команда смогла выжать больше крутящего момента и улучшить ускорение мотоцикла.

«Я с нетерпением жду следующего этапа», — сказал Том Сайкс. — «Чанг — совершенно другая трасса и отличается от Филлип-Айленд, что вселяет веру в лучший результат. Таиландский трек больше напоминает европейские трассы. Новые правила сильно повлияли на мотор, но у нас получилось выжать больше крутящего момента и улучшить ускорение на выходе из поворота. Мы, в целом, довольны результатами первого этапа в Австралии, выступили хорошо. Я впечатлен мотоциклом, поскольку у нас отличный пакет. Я лидировал большую часть первой гонки, но не хватило резины, чтобы бороться на последних кругах».

Выиграв поул в Австралии, Том Сайкс сравнялся по количеству поул-позиций с Троем Корсером и может установить новый рекорд в Таиланде. Том, однако, никогда прежде не выигрывал квалификацию на трассе Чанг.

«Я не буду стремиться к поул-позиции в Таиланде больше, чем прежде, но было бы приятно выиграть еще одну квалификации и стать во главе крутого списка гонщиков», добавил Сайкс.

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий