Команда Aprilia планирует использовать новый карбоновый маятник на одном из ближайших этапов, так как испытательная команда недавно провела успешные тесты в Муджелло. Новый компонент могут установить на прототип на предстоящем этапе в Ле-Мане или же на домашнем Гран При Муджелло, которое состоится 1-3 июня.
На прошлой неделе Алейш Эспаргаро целый день работал с новыми компонентами, включая маятник. Испанец остался доволен, так как готов использовать любое преимущество, чтобы восстановить свои позиции после неудачного начала сезона. Алейш набрал очки всего в одной гонке.
«В Ле-Мане много торможений и ускорений, что не является сильной стороной Aprilia, — заявил Алейш. — Меня мало волнует расположение или страна Гран При, поэтому постараюсь сделать всё возможное, чтобы оказаться на подиуме».
Испанский гонщик финишировал десятым в Техасе, а остальные три гонки буквально провалил, поэтому больше осторожничать не собирается и будет выжимать максимум.
«В такой ситуации есть один маленький положительный момент. С тремя нолями сложно расчитывать на высокое место в чемпионате, поэтому теперь ничто не сдерживает меня. Я буду выкладываться на 100%, чтобы бороться за призовые места во всех оставшихся гонках — у меня нет другого выбора», — добавил Алейш.
Скотт Реддинг проигрывает напарнику одно очко и все тесты в Муджелло занимался настройкой мотоцикла.
К слову, Ducati разработали карбоновый маятник для прототипа еще в 2009 году, а Honda представила рабочий прототип на зимних тестах 2018.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi