Позади почти четыре часа марафона в Ле-Мане, а машина SMP Racing №11 до сих пор остаётся в боксах, её отставание от лидеров уже составляет 40 кругов.
Разумеется, все в команде испытывают разочарование, в том числе и Дженсон Баттон, для которого это первый Ле-Ман, и разумеется, знаменитому британскому гонщику хочется поскорее сесть за руль. К сожалению, его ожидание затягивается на неопределённо долгое время.
Дженсон Баттон: «Вышел из строя один из датчиков – на этой неделе у нас несколько раз были проблемы из-за них. Это расстраивает, ведь эти датчики находятся внутри двигателя, и чтобы устранить неисправность, требуется много времени. Мы проигрываем лидерам уже более 30 кругов, и нам будет трудно догнать даже машины класса LMP2, да и то ближе к финишу.
Гонка для нас теперь превращается скорее в тесты. Если всё начинается со столь серьёзных проблем, значит, будем учиться, изучать машину, пилотировать в дневных и в ночных условиях, ведь я не очень хорошо знаю эту трассу. Позитивный момент в том, что вторая наша машина уверенно едет на 4-й позиции, поэтому мы получаем много полезной информации, можем провести сравнение с соперниками по классу LMP1.
Но само по себе событие – просто невероятное по масштабу. Посмотреть вчерашний парад в Ле-Мане собралось огромное число болельщиков, было здорово видеть всех этих людей, для которых 24-часовая гонка – настоящий праздник автоспорта! Мне бы только хотелось провести за рулём как можно больше времени – надеюсь, у меня ещё будет такая возможность».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi