На Гран-При Австралии компания Bridgestone привезла новую асимметричную мягкую переднюю резину, которая вызвала массу проблем и падений. К Гран-При Малайзии японский производитель подготовил новый жесткий состав передней резины, который должен помочь гонщикам в условиях высоких температур, свойственных для малазийской трассы.
По словам производителя, новая резина обеспечивает ту же саму стабильность на торможении и прочность, но также гарантирует более высокие рабочие показатели во время прохождения поворотов и главное прогрева! Судя по результатам первой практики, резина работает нормально, поскольку было всего лишь одно падение.
Шиньи Аоки: "В эти выходные мы отмечаем дебют нашего нового твердого переднего слика, который обеспечивает хорошую чувствительность и стабильность именно на трассе Сепанг. Новая разработка должна помочь гонщикам.
В эти выходные все пилоты могут выбирать переднюю резину из двух составов: средний и жесткий (новый). Что касается задней резины, то заводские пилоты Yamaha и Honda могут выбирать из жесткого и среднего составов, а Ducati и открытой категории — мягкого и среднего."
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi