В большей степени итало-китайский производитель Benelli ориентируется на развивающийся рынок Индии. Многие крупные производители ищут или уже нашли партнёров для выхода на индийский рынок. BMW, KTM, Ducati и многие другие тесно сотрудничают с индийскими производителями. Компания Benelli пошла тем же путём.
Бренду Benelli уже более ста лет, что делает его самым старым итальянским мотопроизводителем, хотя сейчас производство фактически происходит в Китае.
Компания Benelli имеет преимущество перед своими конкурентами, так как уже выпускает актуальную малокубатурную мототехнику, то есть осталось найти партнёра, который имеет опыт работы на индийском рынке. Важно оптимизировать расходы и производство, чтобы создать продукт с конкурентноспособной ценой, которая очень важна для успеха на индийском рынке. Benelli ранее связывали с DSK Group, но производитель нашел другого партнёра — Adishwar Auto Ride International (AARI).
Производитель Benelli планирует представить 12 новых моделей для азиатского рынка. Все будут комплектоваться 300-500-кубовыми моторами. Первый мотоцикл Imperiale 400 (на фото) дебютирует в 2019 году и будет комплектоваться 373.5-кубовым 1-цилиндровым двигателем с 5-ступенчатой коробкой.
Benelli уже экспортирует в Индию мотоциклы TNT и 302, планируются поставки Leoncino и TRK.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi