Китайская мотопромышленность развивается стремительными темпами. Не так давно китайцы предпочитали мототехнику до 125 см3, но страна развивается, и поэтому меняются приоритеты. За последние несколько лет всё изменилось. Сумасшедший прогресс. Появляются всё больше более кубатурных, более мощных мотоциклов.
Мотоцикл Feely 500 комплектуется 471-кубовым рядным двухцилиндровым мотором, который очень похож на агрегат, который устанавливается на мотоциклы Honda CB500-серии. Предположительно силовой агрегат производит китайская компания Loncin. Этот же мотор устанавливают на Motrac MG500 и Loncin HR7.
47-сильный агрегат установлен в стальную, трубчатую раму. Среди прочего выделим цельный маятник, перевёрнутую вилку, радиальные суппорты.
В Китае мотоцикл будет стоить порядка 4 500 долларов. Об экспорте ни слова.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
