Заместитель главы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Евсин рассказал, что среди камер фотофиксации, установленных на московских дорогах, 15-20% являются муляжами, передает РИА «Новости».
Он отметил, что муляжи используют вместо настоящих камер в целях снижения затрат.
«Примерно около 15-20% у нас муляжей, плюс их тоже можно переставлять с небольшими затратами, потому что на настоящие камеры необходимо электричество», — сказал Евсин.
Замглавы ЦОДД добавил, что внешне они не отличимы от функционирующих камер. По его словам, они даже производят излучение, которое заставляет детекторы радаров реагировать на муляжи, как на настоящие камеры фотофиксации.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi