Босс BMW Motorsport Йенс Марквардт исключил возможность перехода баварского концерна в главный класс чемпионата мира по гонкам на выносливость в 2020 году, когда спортпрототипы уступят место гиперкарам.
«Мы находились в составе технической рабочей группы летом этого года, чтобы быть в курсе планируемых изменений. Но, честно говоря, не более того, – цитирует Марквардта Motorsport-Total. – Сейчас [в GTE Pro] мы соперничаем с Ferrari, Ford, Porsche, Aston Martin, которые также являются нашими прямыми конкурентами в производстве дорожных автомобилей. Конечно, в спортивном плане хочется побеждать в общем зачёте. Но с точки с зрения маркетологов лучше сражаться со своими непосредственными конкурентами, и в GTE мы участвует именно в такой борьбе».
При этом босс BMW Motorsport отметил, что у концерна в настоящее время нет подходящей модели дорожной машины, которую можно было бы использовать в качестве основы для гиперкара в WEC.
«В 2019-м состоится презентация новой BMW M8 – нашей флагманской серийной модели, а в гонках на выносливость вы увидите новую GTE M8. Других планов пока нет», – добавил Марквардт.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi