Действующий чемпион WTCR Габриэле Тарквини, несмотря на победу во второй гонке, остался недоволен балансом производительности Hyundai на этапе в Марракеше.
Автомобиль южнокорейской марки был самым тяжёлым в пелотоне и обладал наиболее высоким клиренсом, тогда как мощность двигателя была ограничена на одинаковом уровне с Lynk & Co.
«Здорово выиграть вторую гонку уик-энда и набрать важные очки. И это при том, что из-за баланса производительности наша машина была неконкурентоспособна, – говорит Тарквини. – Надеюсь, что на следующем этапе BoP подкорректируют и мы сможем бороться впереди чаще».
Руководитель BRC Racing Габриэле Риццо добавил: «Непростой уик-энд для нас. Из-за баланса производительности нам было тяжело добиться максимума от Hyundai i30 N TCR. Победа во второй гонке и очки у всех наших четырёх пилотов это хорошо. Но мы хотим бороться в первых рядах постоянно. Рассчитываем, что после корректировки BoP нам это удастся».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
