В новом патенте Kawasaki засветилась электрическая версия Kawasaki Ninja 400. Заявку на регистрацию патента подали в 2013, а опубликовали недавно. В патенте описывается электрический мотоцикл.
Мотоцикл открывается с левой стороны для доступа к внутренним компонентам, включая аккумуляторы, которые можно снять и заменить. Суть концепции сводится к тому, что «заправка» производится путем замены разряженных аккумуляторов на заряженные, а не многочасовым стоянием возле розетки, хотя такой вариант также имеет право на существование.
Конечно, электрический привод не требует такого же обслуживания, как двигатель внутреннего сгорания, поэтому доступ к остальным компонентам не имеет большого значения.
Как мы уже писали, крупные японские производители создали консорциум, чтобы развивать электрические технологии в одном направлении с точки зрения стандартов, зарядных станций и других моментов.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
