Топ-менеджеры автомобильной промышленности обеспокоены снижением продаж автомобилей в США, поскольку речь идет о втором по величине рынке в мире. При этом самый большой китайский рынок также падает месяц за месяцем.
Показатели продаж новых автомобилей в США падают третий месяц подряд по сравнению с предыдущим годом, что привело к снижению спроса на новые автомобили в первом квартале на 4% по сравнению с 2018 годом. Причем большинство экспертов уверены, что к концу года ситуация не станет лучше.
По последним оценкам, продажи новых автомобилей США к концу года составят от 16,6 до 16,8 миллиона единиц, что гораздо меньше показателя в 17,27 миллиона автомобилей, проданных в 2018 году.
На этом фоне такие автогиганты как GM и Ford перестраивают свои линейки с акцентом на кроссоверы, тогда как Toyota наоборот, хочет снять сливки в сегменте седанов и компактных автомобилей после того, как его покинут конкуренты.
Более того, в ближайшее время падение продаж может еще больше ускориться, если президент США Дональд Трамп введет 25-процентный налог на автомобили и запчасти иностранного производства, что фактически может поднять цену на некоторые модели на 10 тысяч долларов и больше.
К примеру, Totota Camry легко подорожает на 4000 долларов, а Porsche уверен, что новый тариф приведет к падению их продаж в США на 20%. В любом случае, даже если тариф не будет введен, рынок США ожидает стагнация.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi