Kawasaki KLX230 2020 прошел сертификацию CARB

Kawasaki KLX230 будет комплектоваться новым 233-кубовым двигателем, который предложит дополнительную производительность для молодых людей, которым уже мало KLX140 или, тем более, KLX110. Информация появилась в документах, опубликованных CARB (California Air Resources Board). В них говорится, что мотоцикл получил сертификацию и может круглый год использоваться на внедорожных трассах штата.

В модельном ряду Kawasaki не хватало промежуточной модели между KLX140 и чисто кроссовым KX250. Японцы выпускают модель KLX250, но она является полноценным дуал-спортом, а не ярко-выраженным внедорожником. KLX230 составит конкуренцию Honda CRF230F и Yamaha TT-R230.

У Kawasaki KLX230 2020 есть несколько преимуществ над CRF230F и TT-R230:

1. 233-кубовый мотор на 10 см3 больше;
2. инжектор (CRF230F и TT-R230 — карбюраторные);
3. мощность 15 кВт (20,1 л.с.);

Новинка проходит по стандартам вредного выхлопа в Калифорнии (зеленый стикер) в отличие от TTR-230 и CRF230F (у этих мотоциклов красный стикер, который ограничивает возможности использования в течение года).