В сезоне 2022 года Чемпионат мира по ралли перейдёт на гибридные технологии, постановил в пятницу Всемирный совет FIA по автоспорту.
В первые три сезона в первенстве будут использовать унифицированные электромоторы и батареи. Второй этап гибридизации потенциально стартует в 2024 году, когда FIA предоставит большую техническую свободу для участвующих производителей.
«Мы рассчитываем, что машины первенства смогут проезжать городские этапы только на электротяге, а на обычных спецучастках получат дополнительный прирост энергии», – говорится в официальном заявлении FIA.
Кроме того, в сезоне-2021 в WRC для сокращения расходов вновь появится единый поставщик резины. Шинные войны между французской компанией Michelin и корейской DMACK велись в чемпионате с 2011-го, однако все гонки за этот период, за исключением Ралли Великобритания-2017, где выиграл Элфин Эванс, остались за Michelin.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi