На крупных автодорогах Украины автомобилистов подстерегают различные опасности, так как скорость движения там значительно выше, чем на городских дорогах. Одними из них являются левые повороты, при совершении которых значительно повышается вероятность столкновения.
«По подсчетам экспертов отрасли, до 30% ДТП на трассах происходит именно при выполнении левого поворота. Эти повороты очень опасны, особенно на участках дорог с большой интенсивностью движения. Поэтому мы продолжаем совершенствовать требования к проектированию этих поворотов на трассах», - написал на своей странице в Facebook заместитель Министра регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Лев Парцхаладзе.
Парцхаладзе отметил, что ранее была инициирована норма, которая предполагала обустройство безопасных левых поворотов на дорогах с интенсивностью движения до 20 000 авто в сутки. Однако Минрегион пересмотрел ее и предложил кроме безопасных одноуровневых разворотов еще и разноуровневые, а также кольцевые развороты и обычные левые повороты.
По словам чиновника, в случае необходимости такие повороты могут проектировать на трассах с любым трафиком движения. Такие изменения позволят сократить аварийность на таких участках дорог на 50%. Кроме безопасности данная норма приведет к уменьшению пробок на дорогах.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi