Менеджер по работе с клиентами Hyundai Motorsport Андреа Адамо не исключил, что южнокорейская марка покинет Кубок мира WTCR по окончании сезона-2019. Причиной может стать недовольство руководства направлением развития серии и недостаточным контролем за участием производителей.
«Я считаю, что ситуация достаточно запутанная. В серии должны участвовать клиентские команды, но эта формулировка слишком размытая, – сказал Адамо изданию TouringCarTimes. – Я очень хочу понять дальнейшие планы FIA, Eurosport и WSC. Если нам понравятся эти планы, мы останемся, если нет, то уйдем.
Думаю, сейчас все понимают, что Lynk & Co – это заводская программа. Мне даже не нужно приводить факты, всё и так понятно.
Посмотрим, как будет развиваться ситуация. Нас никто не держит в WTCR, и деньги, которые мы тратим на участие в этой серии, можно гораздо эффективнее потратить на поддержку команд в национальных и региональных чемпионатах, потому что здесь ситуация не совсем понятная».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi