В России к лету 2019 г. средний срок владения автомобилем до первой перепродажи увеличился до 75 месяцев (6,3 года), тогда как по итогам 2018 г. этот показатель составлял 73 месяца (6,1 года). Соответствующие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
«Люди реже меняют автомобили на новые, поскольку покупательская способность не растет, а цены на новые автомобили за пять лет поднялись в среднем на 60%. С учетом потери стоимости, для того чтобы пересесть на аналогичный новый автомобиль, автовладельцу необходимо доплатить 100–150% от цены текущей пяти- или шестилетней машины», — подчеркнул директор «Автостата» Сергей Целиков.
По данным «Автостата», с января по май средневзвешенная цена новых легковых автомобилей в России составила 1 млн 518,7 тыс. руб., что на 9,9% больше показателя за тот же период 2018 года. У машин иностранных марок она составляет 1 млн 776,9 тыс. руб., а у отечественных — 660,5 тыс. рублей.
В первые пять месяцев 2019 г. россияне потратили на покупку новых легковых автомобилей 963 млрд руб., что на 8% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. На покупку машин иностранных марок было потрачено 867 млрд руб., что соответствует примерно 90% от всего объема рынка.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi