Чемпион мира Марк Маркес отмечает изменения шасси, производительность двигателя, концентрацию и спокойствие как основные причины снижения количества падений.
К текущему моменту прошлого сезона Марк Маркес отметился 11 падениями, а за весь прошлый чемпионат упал 23 раза, то есть больше любого соперника. И это еще не вспоминаем огромное количество спасений… В 2017 году Маркес упал аж 27 раз!
На данный момент текущего чемпионата испанский гонщик отметился всего 6 падениями, все из которых были на первых пяти этапах. Марк Маркес может побить личный рекорд — 11 падений в 2014 году.
Марк Маркес: «В прошлом году постоянно приходилось надевать новый комбез. В этом году последнее падение случилось на тестах в Монтмело. В течение гоночных выходных не падаю с Гран При Ле-Мана. Крутая личная статистика, которую стараюсь улучшать».
С начала сезона MotoGP Марк Маркес совершил многочисленные спасения, то есть испанец продолжает рисковать и гоняться на грани, но пока ему везёт.
«Со стороны может показаться, что прототип Honda непрост в управлении, что также подтверждают которые гонщики (например, Кэл Кратчлоу), которые пробовали другие мотоциклы, — говорит Марк Маркес. — В этом году изменили шасси. Мы немного потеряли в гибкости настройки, но выиграли в других вещах, которые важны для меня. Дополнительно изменился мотор, с которым чувствую больше уверенности в зонах торможения. Конечно, важно хорошо концентрироваться. Если гонщик сконцентрирован очень-очень хорошо, то может избежать многих падений. В этом году падаю меньше, но посчитайте, сколько сделал спасений.
По этим причина падаю меньше, спасаю ситуацию чаще».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi