В воскресенье на голландской трассе Ассен прошла экспериментальная гонка W Series с реверсивной стартовой решёткой. Гонщицы стартовали в порядке, обратном их положению в чемпионате, что привело к большому количеству обгонов и прорывов. В частности, британская пилотесса Элис Пауэлл прорвалась с 17-го на второе место и уступила победительнице Меган Джилкс всего 0,003 секунды.
«Кто сегодня утром смотрел гонку W Series с реверсивной решеткой? Разве это была не мега-гонка? Это действительно была мега-гонка, – написал в твиттере корреспондент Формулы 1 Уилл Бакстон. – А теперь представьте такое в Ф1. Каждый гоночный уик-энд. В качестве альтернативы квалификации. Положение на финише определяло бы позиции на старте».
Но с Бакстоном не согласилась немецкая гонщица София Флёрш, которая буквально полмесяца назад раскритиковала самую идею женского гоночного первенства.
«Это настоящие гонки или шоу? Если второе, то давай переименуем автоспорт в гоночное шоу. Это плохо для спорта, если для активности на трассе лучший гонщик должен прорываться с последнего места. Посмотрите на борьбу Макса Ферстаппена, Шарля Леклера, Льюиса Хэмилтона… Вот это гонки!» – написал Флёрш в твиттере.
Большинство подписчиков поддержали мнение Софии.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi