В России выезд автомобилей на встречную полосу движения является одной из главных причин гибели людей на дорогах. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Госавтоинспекцию РФ. В ведомстве считают, что на ситуацию можно повлиять с помощью разделений потоков транспорта.
«Самая частая причина гибели участников движения связана с выездом автомобиля на полосу встречного движения. Одно из решений проблемы — разделение потоков транспорта», — заявили в ГИБДД.
В ведомстве добавили, что за первые шесть месяцев этого года количество аварий снизилось на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Также удалось добиться снижения числа погибших в ДТП (-5,4%) и раненых (-0,5%). При этом в 2019 г. зафиксирован рост всех показателей аварийности с участием детей-пассажиров в возрасте до 12 лет.
Ранее начальник ГИБДД Михаил Черников заявил, что в России каждое третье ДТП — это лобовое столкновение автомобилей. По его словам, количество погибших при выезде на встречку ужасает.
По данным Научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД России, в прошлом году основной причиной всех ДТП стало нарушение правил дорожного движения. За год из-за этого произошло 105 тыс. аварий. Эта цифра составляет 88% от всех аварий, которые произошли в стране в минувшем году. Основная масса происшествий происходит по вине водителей легковых авто.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi