Новые опоры освещения травмобезопасны в случае ДТП, лучше освещают дорогу и пешеходную зону.
По информации ГАИ Минска, новые опоры освещения сделаны не из железобетона, а из тонкостенного металла. В случае наезда автомобиля, столб складывается в противоположную от столкновения сторону, тем самым уберегая водителя и пассажиров, повреждения автомобиля при этом минимальны. Также опоры оборудованы новыми светильниками, которые освещают пешеходную зону, помогая водителям заранее заметить людей на обочине.
Первой под переоснащение попала Минская кольцевая автодорога, поскольку именно там происходит наибольшее количество смертей из-за столкновений с опорами освещения. После этого новые столбы пойдут в регионы, в ГАИ рассчитывают, что в ближайшем будущем в Беларуси появится предприятие, выпускающее подобные опоры освещения.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
Здравствуйте уважаемые! Проблема со столбами безусловно очень важная. Меня интересует, построен ли такой завод в Беларуси по производству столбов, описанных в статье. Если да, то не могли бы вы сообщить мне название завода и его координаты. С уважением, Андрей Георгиевич!