марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Колтон Херта на поуле в Портленде
Источник: https://autosport.com.ru/

Колтон Херта завоевал поул-позицию в преддверии гонки 16-го и предпоследнего этапа сезона 2019 года серии IndyCar на дорожной трассе Портленд в штате Орегон. Он выиграл квалификацию, в которой фавориты в борьбе за чемпионский титул столкнулись с проблемами.

Херта уже благодаря первому кругу во втором сегменте смог надёжно закрепиться в топ-6 и попасть в финальный сегмент квалификации. В «быстрой шестёрке» Херта прошёл свой лучший круг за 00:57.8111 секунды, завоевав второй поул в своей карьере после победы в квалификации на Роуд Америке.

«Здесь просто сумасшедшая плотность пелетона, - сказал Херта.И мы всегда это видим. Я не ожидал, что смогу пройти такой круг на изношенных мягких шинах, но у меня был хороший уровень сцепления с трассой. Я знал, что результаты будут очень плотные».

Херта опередил Уилла Пауэра лишь на 0.0192 секунды, который в свою очередь посетовал на собственную ошибку.

«Я оквадратил резину, - сказал Пауэр.Я разочарован. У нас был хороший запас над соперниками, и он должен был стать ещё больше. Машина была хороша, мне просто нужно было собрать круг. Нужно было лучше прогреть тормоза, я заблокировал их и оставил проплешину на шине».

Скотт Диксон начнёт гонку с третьей позиции. Новозеландцу не повезло на овале Гейтвей в Мэдисоне, где он сошёл из-за пробитого обломком радиатора. Но хорошая квалификация на фоне провала основных соперников даёт пятикратному чемпиону серии IndyCar новую надежду.

Дело в том, что никто из лидеров сезона не вышел в «быструю шестёрку». Занимающие две первые позиции в чемпионате Джозеф Ньюгарден и Симон Пажно не вышли из своих групп.

«У меня не было права на ошибку, но я ошибся несколько раз, - сказал Ньюгарден, который будет стартовать 13-м.Меня занесло и я потерял десятую секунды на одном из кругов. Затем, на следующем круге, я потерял десятку на выходе из поворота. А здесь это довольно много».

Симон Пажно, отобравший второе место в чемпионате у Росси после гонки в Мэдисоне, и вовсе стал лишь 18-м.

«У нас просто не было скорости, - отметил победитель Инди 500.Нам не хватало скорости в квалификации, и мы не могли собрать круг, здесь это довольно сложно сделать. У нас была хорошая скорость на гоночных отрезках, так что очень жаль, что мы не смогли проехать быстрее в квалификации.

Но в конечном итоге важно то, что ты смог выжать из машины, и Уилл Пауэр явно лучше справился с этой задачей. Но в гонке всё может случиться, нужно просто продолжать бороться».

Лучше всех среди фаворитов в борьбе за титул квалификацию провёл Александр Росси. У него были шансы пройти в финальный сегмент, но этим планам помешал хороший круг Феликса Розенквиста. В итоге гонщику команды Andretti не хватило до заветной «быстрой шестёрки» лишь 0,02 секунды. Он будет стартовать седьмым.

«Мы внесли некоторые изменения в настройки накануне второй сессии, - сказал Росси. – Мы бы не стали ничего менять, если бы не были уверены в том, что это был правильный шаг для попадания в топ-6. Я думаю, что всё это показывает, насколько плотные результаты в IndyCar, и насколько сильно ты должен атаковать на каждом круге».

Ну а на первых рядах в компании с Хертой, Пауэром и Диксоном будет Джек Харви, который блестяще квалифицировался на четвёртом месте. Феликс Розенквист и Райан Хантер-Рей будут на третьей линии стартового поля.

Росси и Джеймс Хинчклифф на четвёртом ряду. Конор Дэли, на этот раз заменяющий Маркуса Эрикссона, провёл хорошую квалификацию, став девятым. Десятку на старте будет замыкать Спенсер Пигот.

Гонка 16-го, предпоследнего этапа сезона 2019 года серии IndyCar стартует сегодня в 22:30 мск.

Результаты сессии:

Поз. Пилот Команда Время Отст.
1. Колтон Херта Harding Steinbrenner Racing 57,8111
2. Уилл Пауэр Team Penske 57,8303 +0,0192
3. Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 57,8355 +0,0244
4. Джек Харви Meyer Shank Racing with Arrow SPM 58,1008 +0,2897
5. Феликс Розенквист Chip Ganassi Racing 58,1620 +0,3509
6. Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 58,1823 +0,3712
7. Александр Росси Andretti Autosport 57,8864 +0,0753
8. Джеймс Хинчклифф Arrow Schmidt Peterson Motorsports 57,9994 +0,1883
9. Конор Дэли Arrow Schmidt Peterson Motorsports 58,0192 +0,2081
10. Спенсер Пигот Ed Carpenter Racing 58,0415 +0,2304
11. Зак Вич Andretti Autosport 58,2149 +0,4038
12. Себастьян Бурдэ Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 58,3001 +0,4890
13. Джозеф Ньюгарден Team Penske 57,9585 +0,1474
14. Сантино Ферруччи Dale Coyne Racing 57,8476 +0,0365
15. Грэм Рейхол Rahal Letterman Lanigan Racing 57,9648 +0,1537
16. Марко Андретти Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajanian 57,8527 +0,0416
17. Такума Сато Rahal Letterman Lanigan Racing 57,9668 +0,1557
18. Симон Пажно Team Penske 57,9479 +0,1368
19. Тони Канаан A.J. Foyt Enterprises 58,1030 +0,2919
20. Макс Чилтон Carlin 57,9866 +0,1755
21. Матеуш Лист A.J. Foyt Enterprises 58,1558 +0,3447
22. Чарли Кимбол Carlin 58,0582 +0,2471
23. Эд Джонс Ed Carpenter Racing 58,2165 +0,4054

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий