На заседании Всемирного совета FIA по автоспорту в Кёльне 4 октября была утверждена финальная версия технического регламента нового класса чемпионата мира по гонкам на выносливость – Hyper Sport, или гиперкаров, которые появятся на старте уже в сезоне 2020-2021.
Кроме того, в связи с ростом популярности класса LMP2 было принято решение продлить его существование в WEC ещё на год с некоторыми техническими ограничениями. Таким образом, в сезонах 2020-2021 и 2021-2022 гиперкары и прототипы будут выступать в гонках на выносливость параллельно.
О реформе первенства WEC Западный автомобильный клуб (ACO) и Международная автомобильная федерация объявили перед стартом марафона «24 часа Ле-Мана» 2018 года, а год спустя представили подробности технического регламента.
Заинтересованность в новом классе уже подтвердили заводские команды Toyota и Aston Martin, а также частники из ByKolles, покинувшие чемпионат LMP1 по окончании прошлого сезона.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
