Карел Абрахам завершает карьеру в MotoGP и оставляет свободное место в команде Avintia Aprilia, чем может воспользоваться Йоханн Зарко.
Несмотря на то, что Абрахам, как и его напарник Тито Рабат, имел опцию продления контракт с Avintia, для всех стало очевидным, что команда, Dorna, французский промоутер Гран При и Ducati хотят подписать Йоханна Зарко. Француз надеялся получить место в заводской команде Repsol Honda, но его занял Алекс Маркес. Йоханн ранее отклонил предложение Avintia, так как команда не входит в число топовых. Ситуация теперь немного изменилась. Ducati продолжают вести переговоры с Зарко.
Карел Абрахам принял участие на тестах в Валенсии и намекнул, что намерен воспользоваться опцией продления контракта на следующий сезон. Однако, команда приняла другое решение.
Карел Абрахам дебютировал в Гран При 125 в 2005 году, а в 2007 году перебрался в Гран При 250. Свою единственную победу чешский гонщик одержал в на Гран При Валенсии 2010 в категории Moto2. В течение восьми лет в премьер-классе 29-летний чех выступал на мотоциклах Ducati, Honda и Aprilia (ART). Лучшим результатом Абрахама в MotoGP является седьмое место.
В 2016 году Карел провел сезон в супербайке, выступая за команду Milwaukee BMW.
Итак, вопрос остается открытым. Согласится ли Зарко выступать на относительно слабом мотоцикле Aprilia?! Вероятно, ответ узнаем в ближайшее время, так как на носу тесты в Хересе.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi