Royal Enfield Himalayan выпустили три года назад. Как быстро летит время, за которое мотоцикл занял свою нишу на рынке и пользуется спросом среди любителей туризма. История модели начиналась интересно, если вспомнить отлетающие подножки в промороликах и другие провалы, но затем всё устаканилось. Мелкие недоработки поправили.
Многие владельцы Royal Enfield Himalayan жаловались на невозможность отключить АБС. На мотоцикле можно ездить по бездорожью, где АБС зачастую только мешает, если не имеет особого режима. Итак, производитель прислушался и планирует добавить такую опцию к модели 2020 года.
Отключение АБС позволяет мотоциклисту получить больше контроля над управлением мотоциклом на бездорожье. Кроме того, на Royal Enfield Himalayan 2020 должны добавить стояночные огни или отражатели по кругу, чтобы сделать байк лучше видимым, если человек решит припарковаться на обочине, особенно в плохую погоду или ночью. Обе опции ожидаются в стандартной комплектации.
На EICMA 2019 производитель также представил новые цветовые опции (красный, синий и серый), а также коллекцию аксессуаров (рули, кофры и так далее).
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi