Минпромторг сообщил о возобновлении государственных программ льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Субсидии призваны стимулировать спрос на падающем рынке и позволят покупателям сэкономить до 10 процентов от стоимости нового автомобиля отечественного производства.
Выделенных государством пяти миллиардов рублей не хватит на субсидии в течение всего года — если спрос на автомобили будет сравним с показателями 2019-го, то целевые средства будут израсходованы до конца мая. Для сравнения в прошлом году на госпрограммы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» было потрачено в совокупности около 9,4 миллиарда рублей — господдержка позволила россиянам приобрести более 100 тысяч машин.
Субсидия позволит скомпенсировать подорожание новых автомобилей из-за повышения утильсбора — по оценкам экспертов, в среднем стоимость машин на российском рынке увеличится на пять процентов. Цена бюджетных моделей возрастёт меньше: например, новые Lada станут дороже на 2,3 процента.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам десяти месяцев 2019 года в нашей стране число регистраций новых машин снизилось более чем на два процента. В ноябре рынок «просел» на 6,4 процента относительно аналогичного периода 2018 года — дилерам удалось реализовать всего 156 800 новых автомобилей.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi