Ввоз в Россию автомобилей китайского производства превысил все ожидаемые прогнозы, установив за прошедшие пять месяцев текущего года невероятную статистику: свыше 287 тысяч новых машин, что практически вдвое больше всего импорта за прошедший 2022 год. Эти данные были освещены в средствах массовой информации Китайской ассоциацией производителей машин.
фото: Haval M6
Также отмечено, что прошлогодний лидер – Мексика, в этом году занимает вторую позицию с отрывом в более чем на 128 тыс. автомобилей. На последней ступеньке в количестве 120 тыс. машин стоит Бельгия.
Львиную долю поставленных на российский рынок импортеров из КНР осуществили такие крупные концерны, как Zhejiang Geely Holding Group Co., Great Wall Motor Co. и Chery Automobile Co. В первом полугодии продажи автомобилей этих брендов составили чуть более 30 % от общей реализации. Причем самыми продаваемыми стали: линейка Coolray от Geely (увеличение продаж более чем в четыре раза), с таким же результатом идут внедорожники Chery Tiggo 7 Pro, почти пятикратный рост самого известного, по данным соцопроса российских водителей, Haval от компании Great Wall, а также рост в 3,6 раза марки Exeed все того же производителя Chery.
фото: Exeed Yaoguang
Из новинок в Китае вышел малогабаритный минивэн Boma EV с производства бренда Weiao компании ZX Auto. Небольшой городской автомобиль представляет собой очень похожую на Toyota Alphard модель, но очень бюджетной стоимостью до 40 тыс. юаней, что чуть больше полумиллиона в российской валюте.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
Даешь китайский автопром!!!!!!!!