Доминик Агертер, звезда Moto2, сегодня начал тестировать прототип Kawasaki, принимая участие в тестах в Хересе.
Доминик изначально сказал, что едет на тесты испытывать прототип MotoGP, обутый в резину Michelin (не те, что развиваются для Гран При), при полной поддержке фабрики Kawasaki. В результате появилась масса предположений, согласно которым компания Kawasaki может готовиться к возвращению в премьер-класс после ухода в 2009 году.
Как оказалось, тесты были организованы тюнинг-компанией Akira, которая в прошлом поставляла заряженные двигатели ZX-10R команде Avintia MotoGP. В прошлом году Доминик уже сотрудничал с компанией Akira, когда принимал участие в июньских тестах в Каталонии. В то же время совершенно непонятно, зачем компания Akira инвестирует время, деньги и силы на проект MotoGP. Чемпионат MotoGP сейчас полностью отказался от категории CRT, и теперь сетка представлена только прототипами Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki и Aprilia, в то время как команда Avintia пересадила своих гонщиков на мотоциклы Ducati.
Согласно немецкому изданию «Speedweek», на тестах Доминик Агертер показывает очень медленное время, причиной чему, в первую очередь, является использование резины из испанского чемпионата. Доминик сказал, что понятия не имеет, какие у компании Akira планы на мотоцикл, который, кстати, имеет новое шасси и двигатель.
На трассе Херес сегодня также работали гонщики супербайка, включая команду Kawasaki Racing.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi