Aston Martin утвердил крупнейший бизнес-план в своей истории

На международном мотор-шоу в столице Швейцарии весной текущего года исполнительный директор английского автоконцерна Aston Martin Энди Палмер познакомит общественность с бизнес-планом, одним из пунктов которого, согласно имеющейся в зарубежной прессе информации, предусматривается масштабное обновление продуктового диапазона марки.

По сообщению издания Bloomberg, для воплощения одного из крупнейших в истории «Астон Мартин» проекта компания привлечёт многомиллионные инвестиции. Конкретные цифры пока не называются, но в конце прошлого года в онлайновых СМИ появлялись инсайдерские сведения о том, что речь может идти об одном миллиарде долларов США на протяжении ближайших трёх лет.

Значительная часть финансов будет предоставлена итальянской инвестиционной фирмой Investindustrial SpA, которая три года назад стала наиболее влиятельным акционером Aston Martin, приобретя 37.5%-ный пакет ценных бумаг автопроизводителя.

«С самого момента покупки акций AM мы собирались принимать непосредственное участие в финансировании новых проектов бренда. А сейчас, когда концерн возглавил столь опытный топ-менеджер, принявший непосредственное участие в разработке плана развития «Астона», мы готовы перейти от слов к делу. Если компании необходимы инвестиции, мы непременно их предоставим», – заявил на пресс-конференции в Милане глава Совета директоров Investindustrial SpA Андреа Бономи.

Итак, во что же Aston Martin вложит итальянские (и кувейтские, поскольку немалая часть акций AM по-прежнему принадлежит фонду Investment Dar Co. из богатого нефтью и финансово процветающего Кувейта) средства? Достоверные сведения появятся только после открытия Женевского автосалона, однако вряд ли мы ошибемся, если предположим, что основной упор будет делаться на роскошный вседорожник, который позволит Aston Martin соперничать с не менее шикарными «паркетниками» от Bentley, Lamborghini и Maserati. Новинка, чьим ключевым рынком сбыта с большой долей вероятности станет Китайская Народная Республика (впрочем, Соединённые Штаты Америки и Российскую Федерацию англичане тоже со счетов не списывают), должен помочь «Астону» нарастить годовые объёмы продаж своей продукции с теперешних 4 тысяч до 8 тысяч автомобилей. Наверняка продолжится и сотрудничество с концерном «Мерседес-Бенц» по части силовых установок и бортовой электроники от подразделения AMG.

Миллиард американских долларов – это более чем внушительно для производителя, не являющегося структурным подразделением какого-либо из крупнейших автопромышленников мира вроде General Motors или Volkswagen Group. Ну а пока нам остаётся дожидаться новых подробностей.