Штефан Брадль, пилот Forward Racing, мечтает получить обновленный заводской двигатель Yamaha M1 до старта чемпионата MotoGP 2015.
В конце прошлого года немецкий гонщик покинул команду LCR Honda MotoGP, чтобы присоединиться к коллективу Forward. На первых тестах в Сепанге он показал восьмое время, заняв первое место среди пилотов открытой категории.
В Сепанге Штефан Брадль проиграл Марку Маркесу примерно 1.4 секунды, но его результат был лучше, чем прошлогоднее время на заводском прототипе Honda RC213V.
Штефан Брадль: "В большей степени мой мотоцикл основан на прошлогодней машине, но Yamaha должны поставить нам больше нового материала, а в Катаре мы надеемся получить новый мотор. Он будет практически идентичен заводскому агрегату, но без роботизированной коробки передач. Я уверен, что новый двигатель будет очень полезным. В компании Yamaha заинтересованы нашей работой и прогрессом. Поддержка на самом высоком уровне.
Байк имеет отличное управление, как и тягу на заднем колесе. Есть некоторые положительные моменты, как и отрицательные, если сравнивать с предыдущим моим мотоциклом. Торможение тоже отличается. В целом, пока все достаточно неплохо. В данный момент мы должны работать над геометрией, чтобы улучшить стабильность мотоцикла во время торможения, а также попробовать улучшить электронику."
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi