В Алмате прозвучало предложение, в котором говорится о том, что необходимо освободить автомобильные штрафные стоянки от машин, не выезжающих с них. Проблема в том, что из-за таких невостребованных «железных коней» совсем не остается места для авто, которые необходимо парковать.
Работники штрафстоянок в один голос говорят о сложившейся проблеме, о том, что на многих стоянка имеются автомобили, которые уже стоят больше 10 лет. А плату за стоянку никто не отменял, в сутки стоянка такого авто обходится в 900 тенге. Решить проблему самостоятельно, руководители штрафных стоянок не могут. В их арсенале нет тех рычагов воздействия на водителей, используя которые они смогли бы заставить владельца забрать свою собственность.
Им остается только одно обзванивать владельцев и просить их забрать свое авто. От таких действий результаты не утешительные, очень мало водитель реагируют на такое предложение адекватно. Выход только один – утилизация. Этот вопрос будет рассмотрен руководством Алматы.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi